第二十八章 意外碰撞 (第3/5页)
背后印着广汽集团的字样。
我把话明说了吧，凯美瑞首发是板上钉钉的事情，就算上法庭打官司也是这样的结果！”
中汽研的一位副主任出面接待了中华集团派来的代表，在交涉最后阶段他挑明了这番话说道。广汽丰田就是在他的引荐下获得首发名额，自然这位副主任要偏向凯美瑞一方。
再次无功而返，中汽研铁了心要保送凯美瑞首发，这让包括韩皓在内的高管们都有些失望。
“打着保护自主品牌的名义，实际上肚子里都是生意！凯美瑞车头上挂着丰田牛头标，难道他们看不到吗？让他随便问一个人，牛头标是不是国产品牌？
国家机关不支持采购自主品牌汽车也就算了，就连带着‘中’字头的测试机构都对自主品牌置之不理，我看许多人的屁股早就坐歪到天边去了。”
凌云智继续发挥他的火爆脾气，听了情况汇报后就直接开骂。
“中汽研这次做得有些过分，一旦让他们开了不好的头，今后不知道会演变成什么样。
我们要有理有据有节来争取自己的合法权益，实不相瞒我觉得上法庭对方提出的打官司倒是不错选择。”
作为一个评测机构，客观中立是建立公信力的根本，如果做不到这点C-NCAP的存在会无法服众。
既然对方说了上法庭，那韩皓就给他们一个机会法庭见。
幸好当初“唐”在向C-NCAP提交申请时，就保留了所有原始资料，当时还找了媒体来帮忙软文宣传，留下了作为第一名企业申请的证据。
在中国防止黑箱操作的最有效办法，就是把一切公开在阳光下，让公众媒体来监督。
本来首都车展已经开始预热，媒体的关注点开始集中，没想到中华集团在车展前又搞了一个大新闻，竟然民告官就C-NCAP测试顺序声明要起诉中汽研。
要知道中华集团可是国内汽车界的巨头，而中汽研是披着国字头外衣的官方监管机构，两者
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