第三十一章 新的目标 (第3/5页)
车型上市，为中华品牌再增添一大生力军。
韩皓知道MPV市场容量有效，因此他给中华“夏”定下了年销售2万辆的目标，只作为一款战略防御级产品，并不要求能够大卖。但是市场却以积极反应来回复他，短短半个月中华“夏”就实现了3000辆的有效销售，行情还在一路看涨。
初步调研是许多消费者需要座位更多的车型供一家大小出行使用，中华轿车和SUV都是5座版本不够用，宏光MPV又是一辆工具车不够上档次，奥德赛和GL8又太贵，正好中华“夏”的出现填补了需求空白。
跟奥德赛和GL8偏重商务不同，中华“夏”在家用市场赢得了开门红。不过MPV市场容量毕竟有限，“夏”无论如何都比肩不了SUV“唐”带来的惊艳，SUV市场天生带有新的魔力。
在中华品牌公布新MPV同时，华夏品牌也公布了自己的新车型，一款号称穷人版的“唐”—— SUV华夏“天枢”正式发布。“天枢”代表华夏品牌进军SUV领域新的突破，跟之前微型车采用“光“字辈命名如“华夏宏光”不同，SUV系列开启了“天”字辈生涯。今后，华夏SUV都将以“天”字开头，形成自己的命名体系，跟中华品牌的朝代系列区别开来。
华夏“天枢”是站在“唐”平台上移植过来的产品，内部代号530项目，也被人称为华夏530车型。
整车采用了“烽火长城”的家族式前脸，让人一看就知道是华夏品牌的作品。跟圆润的“唐”相比，双方大小接近，但是“天枢”外部线条趋向阳刚侧重硬派SUV。车身线条采用了“平行动态”设计，一条贯穿全车的水平腰线跟地平面平行，从远处看显得平稳从容的气质。
在当初产品定位上，代号530的“天枢”就被要求低于“唐”，定价在7—10万元区间，主打经济型SUV。华夏品牌一直来都被当成工具车的代表，物廉价美耐操是其强项，适合广大城乡结合部和农村地区。而中华品牌则侧重城市定位，希望能
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