第一百六十章 前进两步 (第2/6页)
面。
虽然早有听闻，但从央视新闻的专题报道看到现场画面，其他国内厂家的同行心里就五味杂陈了。
“瞧瞧人家，再看看我们，真是人比人气死人！我们的生产线都快揭不开锅了，但人家却有实力跑到美国去建新生产线。
跟着狼吃肉，跟着猪连潲水都喝不上！”
由于受到中华集团的挤压，一汽自主品牌销量进一步萎缩，不得不大幅度减产并美其名曰检修调整，导致工人的收入待遇断崖式下降。
这让许多老工人不免满肚子牢骚，要知道当初一汽红旗横扫国内市场时，中华集团还是个摩托车都造不出来的小作坊。
三十年河东，三十年河西，时代变得太快了。
“虽然厂领导刚召开大会宣布年终奖将会跟去年持平，但大家都知道荣威和MG（名爵）品牌进展很不顺利，车子都大量在经销商处挤压。搞自主品牌亏损了许多钱，据说要不是合资工厂上缴的利润足够，我们可能连工资都发不出了。
我准备找找门路调回合资厂去了，留在这里的话坚持也不会长久。”
上汽花了大手笔整合南汽，并且搞出来荣威和名爵两大自主品牌齐头并进策略。从合资工厂抽掉了许多技术骨干支援自主品牌，没想到新车市场反响非常一般，除了在长三角勉强有销量外，国内其他地区都见不到踪影。
主要原因就是广大消费者都给中华集团把嘴养刁了，只要是自主品牌都会不自觉拿来跟中华集团车型对比，一看就知道新车性价比都落后一大截。
跟中华集团一条龙自主研发水平相比，刚消化罗孚汽车的上汽自主品牌还很弱小，根本无法竞争。
“三大件比你好，车型还比你漂亮，更可怕是售价还比你便宜！你就算吹破了天，消费者还是往中华集团赶。眼前的局势，根本就是无解之题。
厂领导说现在困难只是一时，将来我们自主品牌一定会追赶上人家。还拿对手中华集团做比喻，说十年前对方造车
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